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汽车系统芯片 - 英飞凌(Infineon)
Infineon汽车系统芯片

英飞凌交流发电机控制集成电路(IC) TLE8880 是专为闭环电压控制设计的单片全功能调节器。其可用于带有旋转磁场绕组的车用12V 多相交流发电机。此调节器能够通过标准 LIN 接口与发动机管理或能量管理电控单元(ECU) 通信。电池电压可在 10.6V 和 16V 之间进行精确调节。通过使用可自由调节的参数,该调节器甚至可以在没有任何通信接口的情况下运行。TLE8880 符合德国汽车工业协会(VDA)的交流发电机调节器规范。输出驱动级由高边 DMOS 组成,典型的漏源导通电阻(R DS(on))为 60mΩ,磁场绕组的励磁电流可达 12A。芯片为交流发电机线路提供 8kV静电阻抗器保护。此芯片包含具有可调参数的 EEPROM,可进行编程,以便根据特定的原始设备生产商(OEM)或应用需求定制交流发电机。

 

随着生活水平的提高,人们对自然资源和全球气候变化的意识逐渐增强。在此背景下,小尺寸发动机迎来由机械控制系统向电子控制系统的转变。

 

在诸多发展中国家,单缸内燃机常用于传统小型交通工具,例如广泛使用的摩托车和三轮车。除此之外,在园艺工具、水下设备以及发电机组等领域中,小型内燃机同样是重要的组成部分。

 

英飞凌旗下的摩托车及小型发动机管理产品在微控制器和执行器之间建立起功率接口,从而使现代电子控制系统得以实现。

 

对于可变力或恒定电流控螺线管,英飞凌所提供的解决方案非常适合在自动变速箱、怠速、阀门、悬挂控制或尾气再循环等应用中使用。

 

凭借着15年的丰富经验,在供应商领域处于领先地位的英飞凌为安全气囊系统提供了从低端到高端的全套高性价比解决方案,产品范围涵盖高度集成化系统芯片、智能烧录芯片、电源和卫星接收芯片等诸多领域。针对市场需求,英飞凌拥有明确的定位,为客户提供兼顾成本效率、高品质及灵活性的产品。

 

用于车辆后视镜模块的单芯片解决方案,可纵向和横向操纵后视镜,能够为后视镜除雾,支持2 个普通镜灯或 LED镜灯。

英飞凌公司被热门关注的产品(2024年11月24日)
FS150R12KT4BOSA1
晶体管 - IGBT - 模块
封装:模块
IRF9956TR
晶体管 - FET,MOSFET - 阵列
封装:8-SOIC(0.154,3.90mm 宽)
IPLK80R750P7ATMA1
晶体管 - FET,MOSFET - 单个
器件封装:PG-TDSON-8
IPD320N20N3GATMA1
晶体管 - FET,MOSFET - 单个
器件封装:PG-TO252-3
IRF2903ZSTRLP
晶体管 - FET,MOSFET - 单个
器件封装:D2PAK
IRFSL4310ZPBF
晶体管 - FET,MOSFET - 单个
器件封装:TO-262
BTS4140NHUMA1
电源管理IC - 配电开关,负载驱动器
供应商器件封装:PG-SOT223-4
IRLR3715ZTRRPBF
晶体管 - FET,MOSFET - 单个
器件封装:D-Pak
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